Десять применений выведенных из эксплуатации самолетов в низкоорбитальной экономике
Категория: Новости отрасли
Время выпуска: 2025-06-21
Обзор: С быстрым развитием низкоатмосферной экономики Китая вышедшие из эксплуатации самолёты превращаются из «небесных гигантов» в носители для многопрофильного переработки ресурсов. Сценарии их применения постоянно расширяются, что делает их важнейшей силой в продвижении зелёной экономики и индустриальных инноваций.
С быстрым развитием китайской низкоорбитальной экономики вышедшие из эксплуатации самолёты превращаются из «воздушных гигантов» в универсальные платформы для переработки ресурсов в самых разных отраслях. Сферы их применения продолжают расширяться, что делает эти самолёты важнейшей силой, способствующей развитию зелёной экономики и промышленных инноваций. Опираясь на многолетний опыт обслуживания вышедших из эксплуатации самолётов, компания Changhang Technology выделила десять инновационных применений таких самолётов в низкоорбитальной экономике:
1. Платформа авиационного образования и подготовки
Вышедшие из эксплуатации самолёты широко используются в учебном процессе и практической подготовке в авиационных колледжах и профессиональных училищах. «Например, такие модели, как Boeing 737 и Airbus A320, были преобразованы в учебные пособия, что позволяет студентам приобретать профессиональные навыки на практике, участвуя в курсах по разборке и техническому обслуживанию», — отметил руководитель направления профессионального образования в Century Aviation Group. Согласно статистике, более 100 вышедших из эксплуатации самолётов уже задействованы в сфере профессионального образования в Китае. «Большинство этих вышедших из эксплуатации самолётов было поставлено китайским учреждениям с нашей помощью из-за рубежа, и в настоящее время у нас всё ещё имеется более 30 таких самолётов в наличии внутри страны», — сказал руководитель направления профессионального образования в Century Aviation Group.
2. База популяризации авиационной науки и учебно-туристическая база
«Музеи, музеи науки и технологий, а также парки с авиационной тематикой представляют вышедшие из эксплуатации самолёты и объединяют их с технологиями виртуальной реальности и динамическими симуляциями, создавая погружённые образовательные опыты в области науки», — сказал руководитель отдела профессионального образования группы Shiji Hangda Aviation. «Образование в области авиации и учебные экскурсии также становятся важными направлениями для перепрофилирования вышедших из эксплуатации самолётов». Посетители могут войти в кабины самолётов, чтобы ощутить принципы полёта, или разобрать узлы и компоненты, чтобы глубже понять авиационные технологии, тем самым пробуждая интерес молодёжи к авиации.
3. Креативная реновация коммерческих пространств
Вышедшие из эксплуатации самолёты перепрофилируются в уникальные пространства, такие как тематические рестораны, кафе и гостиничные номера. Например, пассажирский салон можно превратить в обеденную зону, на крыльях можно оборудовать смотровые площадки, а кабина пилота может стать популярным местом для фото и видео в социальных сетях среди инфлюенсеров. «Такая реконструкция не только повышает коммерческую ценность, но и дарит самолётам „вторую жизнь“», — отметил руководитель отдела профессионального образования группы Century Aviation.
4. Восстановление и переработка авиационных материалов
Компоненты высокой стоимости, которые были разобраны — такие как двигатели, шасси и авионика — проходят восстановление и вновь поступают на рынок авиационных запчастей, помогая авиакомпаниям снизить эксплуатационные расходы. Центр обслуживания самолётов Airbus, созданный в Китае и охватывающий весь жизненный цикл воздушных судов, достигает коэффициента извлечения материалов более 90%, что значительно выше среднего показателя по отрасли.
5. Аэроспорт и лётные лагеря
Вышедшие из эксплуатации вертолёты и небольшие самолёты используются для проведения авиационных спортивных мероприятий, таких как симуляция полётов. «В настоящее время многие авиационные лётные лагеря по всему Китаю внедрили вышедшие из эксплуатации воздушные суда и комплекты оборудования для авиационной симуляции, чтобы предлагать опыт симуляции полётов», — сказал руководитель отдела профессионального образования авиационной группы «Шицзи Ханьда».
6. Художественные выставки и культурные и креативные производные
Компоненты самолётов превращаются в художественные произведения, такие как скульптуры, мебель и аксессуары. Например, крылья самолётов можно преобразовать в письменные столы, а обшивка фюзеляжа — в декоративные картины, сохраняя при этом промышленный стиль и одновременно создавая экономическую ценность.
7. Оборудование для аварийно-спасательных работ и учений
Отслужившие свой срок фюзеляжи самолётов используются в таких сценариях, как пожарные учения и тренировки по эвакуации в чрезвычайных ситуациях. «Внутренняя структура отслуживших самолётов может имитировать реальные условия катастроф, повышая практические навыки спасателей и одновременно снижая расходы на обучение», — сказал руководитель отдела профессионального образования группы авиационной промышленности «Сицзюнь Ханьда».
8. Испытательный стенд для исследований и технологических инноваций
Компании, занимающиеся исследованием и разработкой авиационной техники, используют выведенные из эксплуатации самолёты для испытания новых датчиков или коммуникационного оборудования. По словам руководителя отдела профессионального образования группы «Century Aviation», «Например, некоторые производители и университеты в полной мере используют выведенные из эксплуатации самолёты в своих исследованиях авиационной техники и компонентов, чтобы проверить их характеристики и ускорить внедрение новых технологий в практику».
9. Многократное использование низкоуглеродных материалов
После сортировки и переработки такие металлические материалы, как алюминий и титан, могут использоваться для производства компонентов для автомобилей на новых источниках энергии или строительных конструкций, тем самым снижая потери ресурсов. Эта инициатива соответствует целям «двойного углерода» и способствует экологической трансформации авиационной отрасли.
10. Обучение профессиональным навыкам для ветеранов
Вышедшие из эксплуатации самолёты служат учебными платформами для ветеранов, обеспечивая обучение в таких областях, как авиационные операции и техническое обслуживание воздушных судов. В некоторых регионах Китая сотрудничество между правительством, образовательными учреждениями и предприятиями помогает ветеранам приобрести навыки, связанные с низкоорбитальной экономикой, и облегчает их переход к новым профессиям.
Разнообразное использование выведенных из эксплуатации самолётов в низкоорбитальной экономике не только продлевает срок их службы, но и способствует индустриальной интеграции и эффективному использованию ресурсов. В будущем, при дальнейшей поддержке со стороны государственной политики и технологических инноваций, этот сектор раскроет ещё больший экономический и социальный потенциал, став ключевым двигателем роста «продуктивности нового качества».
Ключевые слова: Десять применений выведенных из эксплуатации самолетов в низкоорбитальной экономике
Релевантная информация
Новости компании
Новости отрасли
-
Десять применений выведенных из эксплуатации самолетов в низкоорбитальной экономике
Time:2025-06-21
-
Руководство для абитуриентов, сдающих вступительные экзамены в колледжи: Используйте возможность стоимостью триллион долларов в низкоатмосферной экономике
Time:2025-06-21
-
Рабочая группа по продвижению интернет-информационных услуг альянса Чанфэн
Time:2021-11-09
-
Крупнейший европейский телекоммуникационный оператор — немецкая Deutsche Telekom — считает, что Huawei необходима для развертывания сетей 5G.
Time:2020-12-18
-
Расширение мощности: Серия продуктов TRENCHSTOP IGBT7 Easy представляет новые модули с повышенным номинальным током.
Time:2018-07-19
WeChat Official Account